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中國春運特色班列:1元“慢火車” 臨時“動物園”

2020-01-27 18:24:48

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  (新春走基層)中國春運特色班列:1元“慢火車” 臨時“動物園”

  中新社北京1月24日電 題:中國春運特色班列:1元“慢火車” 臨時“動物園”

  作者 夏賓

  在己亥豬年的最后一天,2020年春運到了一個特殊的時點——除夕。這一天,中國人回到家鄉,與親人們一起守歲跨年。目前高鐵占全國鐵路營業里程的約四分之一,但中國鐵路春運的主角,不只有高鐵。

  1元“慢火車”

  很多人的家在高鐵覆蓋不到的地方,而“慢火車”成了高鐵的接力棒。

  家住牡丹江市海林縣火龍溝的魏喜斌在北京打工,一年難得回家一次。今年,他先乘高鐵從北京回到牡丹江市,再坐6286次列車從牡丹江站奔向火龍溝;瘕垳鲜菦]有站臺的乘降點,附近也沒有公路,這趟列車是他過年回家的唯一方式。

  從牡丹江站始發、終到長汀鎮站的6286次列車全程74公里,開行時間為2小時8分,最高票價僅4元(人民幣,下同)。這趟只有3節車廂的“慢火車”,平均時速不到40公里,沿途?5個車站和6個乘降點,附近村民親切地把它稱作“便民公交”。

  中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管內有10對公益“慢火車”,站間票價為1元起售,主要方向為漠河、長汀鎮、烏伊嶺等地,單程共?170余個車站,其中有近80個車站站間票價為1元,仍使用手寫票。

  據悉,鼠年春節期間,中國共有81對“慢火車”持續運行。

  快遞小哥專列

  上海是中通、圓通、申通、韻達等多家中國主要快遞公司總部所在地,也是著名的“江浙滬包郵區”“快遞24小時達區域”。數據顯示,在上海及周邊從事快遞、外賣工作的人群中,來自安徽的位居前列。

  1月16日,菜鳥快遞員春運專列再一次啟程。

  下午1點08分,G7164次復興號列車從上海虹橋站緩緩駛出開往安徽亳州南站,400多名快遞員及家人踏上了回到家鄉與家人新春團聚的旅程。

  而這是菜鳥裹裹連續第三年與鐵路部門合作開通春運專列,供快遞員及家屬免費乘坐。

  列車上的“動物園”

  熙熙攘攘的春運,有時會出現一些活蹦亂跳的“特殊旅客”。

  近日,在從濟南開往重慶西的K15次列車尾部車廂,100多平方米的空間里既排列了工業用品、藥品等貨物,還裝有貓、狗、鸚鵡、小白鼠等動物。

  濟南客運段行包車隊重慶線路長馬源在車廂內巡視,邊檢查貨物,邊照看小型“動物園”。

  “春運開始后,不少旅客帶寵物回家過年,列車上的貓狗逐漸增多,它們是行李車廂的‘?汀”,馬源說,根據鐵路運輸規定,除導盲犬外,其他活物一律不準與旅客乘坐一節車廂,想帶寵物出行的人需要安排托運。

  托運人必須提供“動物健康免疫證明”“檢疫證明”和“運輸工具消毒證明”,也要配合行李員收集寵物品種、年齡、習性等信息。

  “我把這些動物當做‘特殊旅客’,它們同樣也是回家過年,更需要照料。這些年‘特殊旅客’多了,也說明我們生活條件變好,幸福感在提升。”馬源感慨說。(完)

【編輯:郭澤華】

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